我是一个长期的铁路迷，所以我经常乘坐火车去各个地方旅行。我无意中发现，夜间运行的火车其实隐藏着很多小秘密！今天我将与大家分享我的一些经历和发现。
我买了一张春节回家的夜车。由于我是出发前几天才买的，所以没有空调，只有硬座。上车时，车上挤满了人，我就坐在靠窗的座位上。
晚上11点，列车缓缓从北京西站出发。我玩了一会儿令人上瘾的，然后准备睡觉。这时我突然发现售员开始降下并关闭过道上所有的窗帘。我心里正纳闷，售员阿姨走到我面前，轻声说道“亲爱的，你稍等一下，我给你把窗帘拉下来。”
我今天才知道，火车上每天晚上都要拉上窗帘。这主要涉及以下几个方面的考虑
1.保护乘客的心理健康
许多铁路线穿过山区。晚上窗外漆黑一片。想象力丰富的人在向外看时很容易想象出可怕的场景，例如怪诞的死亡场景。有一次，一大早坐火车经过西北一个县城，路过一片田野时，不少乘客向外张望，说看到了几具用红布裹着的棺材。我不知道具体情况，但场面实在是太可怕了。因此，为了防止乘客被外面的景色吓到，列车员有义务在夜间帮助大家拉上窗帘。
2.防止乘客入睡
许多人在火车上睡得很浅。如果窗户打开，每当您穿过城市时，外面的光线和盛宴都会透过窗户进来。类似激光的光刺激乘客的视网膜，很容易将他们吵醒。因此，售员会提前拉上所有窗帘，为大家创造一个更合适的睡眠环境。
三。保护路边居民
在一些地区，火车从居民区中间经过，火车窗外的光线直接照射到居民家中，干扰他们的睡眠。此时拉上窗帘，也是对街上居民的一种责任的表达。
其实后来我才知道，售员阿姨并没有详细解释，只是耐心地说“小伙子，为了你好，晚上请把窗帘拉上。”
我点点头，退到一边，帮姨妈拉下窗帘。
火车缓慢地穿过几个城市，多次停下来加水和加煤。入夜后，整列火车突然轻微晃动，速度明显减慢，片刻后完全停了下来。
周围一片漆黑，什么都看不清。车内传来零星的声音，大家都在议论着发生了什么事。这时，次列车广播中传来一个男声。“亲爱的乘客，由于前面另一列货运列车的机车故障已被拆除，我们的列车已暂时停止。不用担心。我们会以尽可能快的速度奔跑，争取准时到达航站楼。”。
研究发现，当轨道交通发生中断时，相邻路段的其他列车也必须暂时停车或减速，以确保运行安全。两年前我乘坐高铁时，火车在中间站台停了很长时间并不奇怪。
十分钟后，我们的火车终于又开始缓缓前行。
我看了看时钟，已经凌晨三点了，但外面天还黑着。空荡荡的车厢里，只传来几声鼾声。正当我要睡着的时候，突然感觉有一个又硬又热的东西靠在我的腿上。
我吓了一跳，仔细一看，坐在我旁边的老人正靠在我的腿上。他已经进入了沉睡状态，火车的摇晃让他的身体微微晃动。
也许他太累了，睡不好觉。我发现他把头靠在我的腿上睡了30分钟，但我无法叫醒他。我只好放开他，尽量保持不动，生怕一动就吵醒了他。
那天晚上我睡得很扭曲，整个晚上都睡得没有质量。早上，我一下车，人就不见了，我连打招呼的时间都没有。
通过这次经历，我明白了为什么白天乘坐公交车时人们会避免彼此接触，但到了晚上，坐在硬座上的人们往往会彼此靠得更近。这是一种本能的依恋和取暖行为，而由于我们睡觉时更多地依赖温暖，即使是陌生人也会在不知不觉中对彼此产生依恋。
后来更尴尬的事情发生了。当时，我和妻子乘坐舒适的卧铺火车前往***。终于，我们两个躺下睡着了，可是半夜里，我突然感觉老婆在推我，我就从床上掉到了地上，吓得我立刻就醒了。我惊恐地看着妻子，发现她睡得很香。
原来是我老婆睡不着觉，因为我梦游把我从床上踢下去了。我和妻子结婚多年，但我不知道她仍然有这个题。
但话又说回来，不就是因为我一开始就睡不好吗？明明老婆已经睡熟了，但我一个大男人，却硬要占在里面，不让她走。都是我的错，我会报仇的！
一、为什么有的火车晚上熄灯后不能充电了？
乘坐火车时有时可能需要给手机充电，为了方便乘客，通常可以在火车上给手机充电。您可以检查一下您的车内是否有充电插座，一般情况下，有插座就可以充电。在夜间列车上，电压可能不稳定，座位旁边的电源插座可能没电，因此最好在白天充电。晚上充电时，建议选择走廊上的插座，由于晚上走廊里灯亮着，电自然不会熄灭。
二、火车硬卧晚上几点熄灯？
硬卧列车晚上10点灭灯，但如果列车在21:00之后出发，则在出发后30至60分钟内灭灯。
火车卧铺是指供乘客平躺睡觉的床铺，火车卧铺分为软卧和硬卧，软卧又分为高级软卧和普通软卧。
三、半夜在火车站等车安全吗？
半夜在火车站等车很安全！
如果你必须旅行，你必须在半夜去火车站等公共汽车，但在这种情况下你必须在候车室等，而不是在车站外面！相对来说，各地的治安环境都得到了很大的改善，一切都比较安全，当然，如果你想绝对安全地等待，最好是进入火车站的候车室等车。外出时！
看完本文，相信大家应该对半夜的火车里和半夜火车上有吃的吗的具体内容有所了解了吧，欢迎持续关注本站。
No Comment